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简称四氟滑板式桥梁支座，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四每乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(u<0 03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。材料分类a:氯丁橡胶:适用温度+60C--25℃

内在质量:钢板与橡胶粘接、胶层厚度、上下保护层厚度、上下保护层偏差等。检测案例:样品名称:高阻尼隔震橡胶支座工程名称:省道205线西安至关庄段公路一合同段工程部位:桥梁工程检测依据:1.GB/T20688.1-2007;2.JT/T 842-2012。判定依据:JT/T 842-2012《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》检测项目:1.外形尺寸2.外观质量，3.竖向压缩刚度，4.压缩变形量，5.水平等效刚度，

支座垫石的混凝土强度等级不应低于C50。a.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。

适应桥梁变形桥梁在使用过程中，由于自身重量、温度变化、风荷载等原因，都会产生一定程度的变形。如果桥梁支座不能适应这些变形，将导致桥梁出现裂缝或者失去稳定性。不仅能够缓解桥梁荷载压力、减小噪音和震动，适应桥梁变形，还能方便施工和维护。因此，在桥梁的设计和建造过程中，选择合适的橡胶支座是非常关键的。衡水海晨新材料公司定做各种型号桥梁橡胶支座。